【MyGoNews方暮晨/綜合報導】全國首條「高雄環(huán)狀捷運輕軌」首輛列車，2014年11月9日天起展開上線測試，市長陳菊宣布高雄輕軌邁向新里程，她說，高雄輕軌友善便捷，全線採用無架空線及低地板設計，期盼跨時代的公共運具如期誕生，承載高雄進步幸福，運轉下個百年風華，開放時間歡迎民眾入內參觀，作為參考改善意見。
 
陳菊表示，高雄輕軌全長22.1公里，總工程經費約165億元，全線採用世界最新的無架空線系統(tǒng)，對都市景觀衝擊降到最低，同時完整保留美麗開闊的天際線，並且採用100％低地板的車廂設計，無縫接軌月臺，方便老人、身心障礙者進出車輛，運行於地面和城市街景近距離接觸，跨時代的交通運輸革命，將在高雄率先實現(xiàn)。
 
高雄輕軌設計友善，陳菊說，車廂車門入口處地板與月臺齊平，列車內部均未設置階梯，加減速度也考量人因工程，乘車環(huán)境舒適便利，外觀則符合城市特色意象，內裝簡潔清新，考量民眾乘車習慣，安排座椅、扶手的配置及數(shù)量，車門採用滑塞式車門，列車每側設置四扇出入口，每扇門開啟淨寬1.3米，方便乘客快速進出，具有高度友善性。
 
陳菊在C2車站率領市府團隊及民意代表啟動輕軌靜態(tài)測試，宣布列車即日起至16日下午2點至5點開放參觀，陳菊歡迎民眾提供使用者的意見，讓輕軌捷運團隊參考改善，她也期勉團隊在輕軌營運前加速完成所有檢測，後續(xù)千項的線上動態(tài)測試，以及最後的初、履勘作業(yè)，儘早確認系統(tǒng)安全無虞，開放動態(tài)試乘。
 
第一階段環(huán)狀輕軌路段長約8.7公里，總工程金額為56.79億元，預計設置36座候車站、一座機廠，列車全長約34米長、2.65米寬，約可搭載250人，採用100％低底板及無架空線系統(tǒng)，創(chuàng)造友善搭乘環(huán)境，範圍始於前鎮(zhèn)調車場，串連凱旋新境、夢時代、高雄軟體科學園區(qū)、亞洲新灣區(qū)、駁二特區(qū)，終於捷運西子灣段。